互聯網的發(fā)展，給人們出行帶來了日漸多元化的趨勢，現如今，出行不再是一次簡單的目的地到達，而是轉變成(chéng)了一個全場景，全流程的過(guò)程服務。

随着中國(guó)經(jīng)濟的發(fā)展，私家車進(jìn)入了普羅大衆家庭，再加上電動自行車等各種(zhǒng)交通工具的普及，給二、三線城市傳統公共交通企業帶來巨大沖擊，一線城市利用人口和地理區位優勢能(néng)夠承擔公共交通領域的财務承受壓力與交通工具多樣化的變化。所以，中小城市迫于人口和區位劣勢的公共交通發(fā)展，不能(néng)參考大城市公共交通發(fā)展模式，必須走出一條符合中國(guó)二、三線城市特點的公交發(fā)展之路。

“益陽模式”

通過(guò)智慧公交運營管理平台，能(néng)夠有效的集中管理職能(néng)，掌握車輛的運營線路、實時位置、現場狀況、排班調度、報表統計等信息，幫助工作人員科學(xué)管理，全程指揮。

調度指揮中心是整個公交交通系統運營管理的核心，能(néng)夠保障整個公交系統高效運營、城市公共交通系統高效發(fā)展。

以往，公交企業的運營管理模式造成(chéng)車輛調度，人員設置不科學(xué)，而依托于互聯網大數據的智慧公交管理平台，能(néng)夠爲企業車輛提供一個全生命周期的運維管理服務，降低管理成(chéng)本。

益陽公交公司做了什麼(me)？

自2017年以來，益陽公交先後(hòu)建設了白馬山、永福路、迎春路等8個充電場站，164個新能(néng)源充電樁，并搭建起(qǐ)公交車充電運營管理平台，率先實現了益陽市1000餘台新能(néng)源公交的充電服務與管理。

2017年12月益陽公交着力打造智慧公交試點城市，在公交服務體系建設中益陽公交嵌入了“互聯網+”的思維。

作爲智慧公交試點城市，益陽公交有着良好(hǎo)的政策支持和完善的設施設備條件。在此基礎上，2018年11月，益陽公交在湖南省内率先實現了公交支付寶掃碼乘車服務，益陽公交正式進(jìn)入移動支付出行時代，爲打造“公交都(dōu)市”邁出了一大步。

另外，乘客也可以通過(guò)下載“益陽行APP”查看公交車的位置信息，據公交公司工作人員介紹，益陽公交1000餘台新能(néng)源車全部裝有GPS，通過(guò)數據共享，手機APP可實現公交車的實時查詢，除此之外，“益陽行APP”還(hái)能(néng)查詢公交線路，到站提醒，NFC圈存等功能(néng)。目前，“益陽行APP”已累計10萬以上的用戶下載量，日活躍用戶達到2萬，日積累數萬條出行數據。爲乘客提供最好(hǎo)的出行體驗打好(hǎo)數據基礎。

針對(duì)公交安全出行方面(miàn)，益陽公交有了很大的提升，其利用安裝在每一台車上的智能(néng)感應設備，能(néng)夠完成(chéng)針對(duì)駕駛員的違規行爲進(jìn)行分析，時刻監控着駕駛員與車輛運營情況。切實維護人民群衆生命與财産安全，打造”平安公交”。

一條實踐出來的适合二、三線城市公交發(fā)展之路