近幾年,城鄉交通運輸經(jīng)過(guò)粗曠式發(fā)展,逐漸暴露出市場競争無序、運輸效率低下、管理模式落後(hòu)等突出問題,而這(zhè)也是開(kāi)展創建示範縣工作中會遇到的主要問題。其中,在市場方面(miàn),當前縣域客運經(jīng)營主體,呈現數量多、規模小、經(jīng)營分散、惡性競争等現象,缺乏能(néng)夠主導行業健康發(fā)展的一些大規模企業;在運輸效率上,存在大量低質量的運輸活動,高效、優質的運輸得不到支持與發(fā)展;而在管理上,道(dào)路、車輛、場站、線路、客流等資源管理模式落後(hòu),運輸資源難以得到有效利用,存在嚴重浪費情況。
城鄉交通運輸一體化,本質上是城市公交、中長(cháng)途、中短途客運、快遞物流等實行合理分工、銜接有序、資源共享、統一管理的一種(zhǒng)客運組織模式。但具體要如何創建,還(hái)需要緊密結合指标,才能(néng)有的放矢。
“指标體系”中的20個考核指标,按作用主體不同可分爲頂層規劃(包括組織、财政保障、規劃管理等)、基礎設施管理(包括公路、車輛、站點、場站管理等)、信息化管理(營運、安全、客貨郵、居民服務等)三個層次。
這(zhè)三個層次即明确了創建城鄉交通運輸一體化示範縣的重點工作:首先以政府爲主體,爲經(jīng)營主體改革、線網規劃、組織、财政保障提供支持,解決經(jīng)營主體分散、市場競争無序問題;其次建立車、站、路等基礎資源管養護新模式,提升基礎資源利用效率;最後(hòu)建立信息化營運體系,提升整體運輸效率和服務品質。
明确了重點工作後(hòu),便可有條不紊地開(kāi)展創建工作。
首先,在頂層規劃方面(miàn),明确以政府爲主體,基于财政保障,通過(guò)制訂農村客運企業退出經(jīng)營相關政策,實施政府購買服務,實現城鄉客運交通運營服務主體的整合與改革,實現“一域一公司”城鄉公交集約運營管理模式。同時,基于數智化的企業資源管理平台,打通原有各公交、客運公司數據壁壘,實現全縣客運行業組織、人員、車輛、場站、線路等數據的統一化管理,進(jìn)而推動全縣客運服務、标識、票價及支付方式的四統一。
其次,需要站在全縣角度,統籌規劃線網布。利用客流分析工具,研究分析縣城與鄉鎮主要客流走廊,着重解決線網功能(néng)同質、覆蓋不足等問題,提升城鄉客運運行效率。同時,強化交通樞紐、站點布局,形成(chéng)以縣城爲中心、鄉鎮爲節點、建制村爲終端的三級城鄉客運、物流新格局,打通行政區域邊界地區公交銜接“最後(hòu)一公裡(lǐ)”,爲實現公交到村、快遞到村奠定基礎。
而在基礎設施管理方面(miàn),利用數智化技術構建車、站、路等基礎設施管養護平台。其中,在車輛管理方面(miàn),通過(guò)打造智慧機務管理平台,實現全縣車輛從采購、轉固、使用、維保、報廢的全生命周期數智化、統一化管理,提升企業對(duì)全縣車輛的管控效率。
在場站管理方面(miàn),打造智慧場站管理平台,實現場站“人、車、物”的閉環管理,包括場站停車管理、人員進(jìn)出管理、安全監控管理,以及快遞分包、發(fā)貨管理等,提升場站綜合利用率。
而在道(dào)路管理方面(miàn),首先建立健全的公路數據庫,實現全縣路線、路段、橋梁、隧道(dào)、涵洞等設施的統一管理;其次,打造智慧公路管理平台,實現道(dào)路病害實時上報、審核審批、工單下發(fā)、施工管理、驗收管理等一系列流程化的閉環管理,同時平台融合縣、鄉、村三級路長(cháng)制管理體系,搭建路長(cháng)制人員架構,建立健全的鄉村道(dào)路專管員制度,創新公路養護模式;此外,平台還(hái)可利用客車外置攝像頭,對(duì)公路路況進(jìn)行巡檢,對(duì)公路損壞、積水、積雪等進(jìn)行識别,爲公路等級管理、公路養護提供數據依據,整體提升農村公路管理效率,讓農村公路建好(hǎo)、管好(hǎo)、護好(hǎo)、運營好(hǎo)。
在營運管理方面(miàn),通過(guò)對(duì)客流數據、營運數據、資源數據進(jìn)行分析、挖掘,爲縣域客運主體構建數據驅動型經(jīng)營管理模式。其中在排班上,對(duì)全縣客流曆史數據采集、分析,基于客流規律和資源配置自動生成(chéng)營運計劃,讓運力匹配客流需求,進(jìn)而實現減人、減車目标。
在調度上,對(duì)全縣公交、客運車輛進(jìn)行集中監控和集中調度,平台可自動檢測人、車、路異常事(shì)件,構建實時、動态的智能(néng)調度機制,幫助調度員快速響應調整計劃,使得行車間隔均勻,提升乘客出行體驗。
在安全管理上,通過(guò)采集車輛運行數據、駕駛員行爲數據、車外環境感知數據,并利用數學(xué)建模構建駕駛員安全檔案,構建事(shì)前安全預警、事(shì)中行爲糾偏、事(shì)後(hòu)追溯評價全方位的安全監管體系,減少因駕駛員人員因素導緻的安全事(shì)故。
在充電管理上,通過(guò)打造充電管理平台,實現對(duì)全縣充電站、充電樁的統一監管,同時結合全縣車輛營運計劃和電價規律,自動編制充電計劃,降低車輛用電成(chéng)本。
在客貨郵管理方面(miàn),通過(guò)構建集接單、收貨、發(fā)貨、結算于一體的客貨郵管理體系,助力客運企業實現客貨郵融合發(fā)展。
而在居民服務方面(miàn),通過(guò)打造MaaS級服務平台,提供集班次查詢、車輛實時狀态查詢、在線購買、上車驗票、到站評價的出行服務,以及集下單、付款、快遞查詢、确認收貨的物流服務,滿足城鄉居民的多樣化需求。